他从学?习卡丁车开始，铭刻在骨子里的一句话就是你不能让，你不能退，就算是你的亲生?父亲站在卡丁车面前你也不能踩刹车。
无论前面是谁，是队友还是对?手?，是新人还是世界冠军，他们都没有区别，都是你要?超越的对?象。
岑维希在直道最?后踩着刹车区变线简直就是在他的脸上甩巴掌，在加油站放爆竹。怒火中烧的维斯塔潘准备硬挤完全没有的空间。
然后...
他走出了一条比他预想要?略微偏一点的路线...
‘维斯塔潘？他让了？’
‘他切出去了...’
‘哦！危险！’
‘....救车还是很迅速地。’
‘他是否四轮出线了呢？不知道导播有没有录到这个角度啊...’
‘哈哈哈，维特?尔在TR里面汇报维斯塔潘绝对?是四轮出线了。’
‘他建议FIA严查。’
‘非常有趣，维斯塔潘的失误让后面出站的维特?尔赶了上来，正?好在维斯塔潘身后的战地记者维特?尔录下来了刚刚这一切...’
救车回来的维斯塔潘迅速调整自己的状态，准备面对?身后法拉利的冲击。
‘how's everything going Max?’TR里面工程师在询问失误的维斯塔潘。
‘坏极了。’维斯塔潘的话总是直白到让人怀疑英语其实不算他的母语：“我刚刚发现我的前鼻翼可能受损了。”
‘copy that，’工程师过了一会告诉他：‘你的感?觉没错，左端版轻微受损，应该是在过威廉姆斯的时候刮蹭到了。’
‘我还可以做什?么？’
‘麦克斯，比赛还有不到10圈，保持好你的位置。磨损很轻微，但你需要?小心。’
‘谨慎使用你的鼻翼，保护好你的轮胎。’
‘懂了。’
没有心情发脾气，维斯塔潘严阵以待，准备和身后的维特?尔决一死?战。
‘谁能想到比赛来到了最?后反而变得精彩了起来——’沉闷了一整场只能去盘点来到p房的名人，讲点场外八卦的解说?忽然激情了起来。
‘梅奔注定一二带回，但是谁一谁二还犹未可知。’
‘法拉利和红牛为了最?后一位领奖台资格再次斗到了一块。’
‘维特?尔的新胎能否创造奇迹？’
***
“下一个问题，我想要?请问维特?尔。”
岑维希把话筒递过去。
“维特?尔，请问你对?今天?自己的表现满意吗？”
“emm...今天?是比较艰难的一天?，我拥有一个很好的起步，但是p3结束也可以接受。而且我确实运气不错，毕竟kimi在28圈就退赛了，而我依然跑到了最?后一圈。”
“如果FIA看一下我提交的报告能够给我一个交代，我想我会更满意的。”
“汉密尔顿...请问你对?你今天?的表现满意嘛？”
“well，我觉得我没理由不满意吧。我做到了我能做的一切。”
pole to win还领跑了接近每一圈，这种?表现还想要?怎么样。
然后他自顾自地把话筒递给了岑维希。
“VC，你对?自己今天?的表现满意吗？”
“我挺满意的。”岑维希说?：“我在第二起步，第二完赛，拿到了本赛季第一个领奖台，这对?我相当重要?。”
“而且，我做出了尝试...虽然可能不太成功。”
“刘易斯的赛车技术要?是像他的采访技术一样烂，也许今天?我就可以成功了。”
汉密尔顿发出鹅一样嘎嘎
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